„Ферари“ – марката, емблема на лукса в съвремието – не винаги е имала толкова бляскаво бъдеще. Историята на оцеляването на компанията, и на визионера зад нея, разказва Майкъл Ман в своя филм „Ферари“. Продукцията тръгна по екраните на 5 януари и въпреки празничния шум на седмицата след Нова година, успя да се пребори за първото място в българския боксофис в уикенда 5 – 7 януари.
Ман базира сценария на книгата „Ферари – мъжът, автомобилите, състезанията, машината“ на Брок Йейтс (преведена и на български), която връща времето в лятото на 1957 г. На фона на грандиозния спектакъл „Формула 1“ бившият състезател Енцо Ферари преживява криза. Фалит заплашва фабриката, която той и съпругата му Лаура са изградили от нищото десет години по-рано. Нестабилният им брак е разтърсен и разбит от загубата на сина им Дино година преди това, не помагат и обтегнатите отношения между Ферари и другия му син – Пиеро, от любовницата му Лина Ларди. Междувременно жаждата за победа на пилотите му ги тласка до ръба, когато те се впускат в емблематичното, но коварно състезание „Миле Миля“ – хиляда мили през Италия. Състезанието трябва да бъде спечелено на всяка цена, но един трагичен инцидент с фатален край заплашва завинаги да очерни марката „Ферари“. Ужасяваща катастрофа отнема живота на пилота и на 9 зрители, което принуждава италианското правителство да забрани състезанията на обществени пътища в страната, а Ферари е заплашен със съд.
В главната роля на Енцо Ферари е ефектно състареният 39-годишен Адам Драйвър. В образа на неговата темпераментна съпруга влиза Пенелопе Круз, Шайлин Удли е любовницата Лина Ларди. Екшънът и високите скорости във филма ще задоволят дори най-претенциозните зрители в този първи задължителен за гледане филм за 2024 г., смятат критиците. В оценката си и специалистите, и зрителите са единодушни – филмът има 72% одобрение от първата група в сайта „Ротън Томатоус“ и 74% от втората.
„Семейната драма понякога забавя скоростта на действието във филма – смята Питър Травърс в отзива си за „Ей Би Си Нюз“. – Енцо се оживява единствено, когато гледа червените си коли в движение. А шумните сцени от състезанието са безкрайно вълнуващи. Ман е в пълния си блясък, когато разкрива поведението на мъже, заети с професии на живот и смърт.“
Потенциалът на Пенелопе Круз не е доразвит във „Ферари“, а за сметка на това Драйвър не е най-подходящият избор за образа на Енцо, смята Брайън Лоури в Си Ен Ен, без да уточнява кое го прави неприемлив за образа. За критика най-вълнуващата част от филма е завръщането на Ман на режисьорския стол след последния му филм „Хакер“ от 2015 г. Режисьорът на филми като „Жега“, „Последният мохикан“, „Маями Вайс“ и други легендарни заглавия, е продуцент на „Пълно ускорение“. Филмът от 2019 г. с оригинално заглавие „Форд срещу Ферари“ разказа за ожесточеното съперничество между американската и италианската марка автомобили в надмощие за първото място в емблематично състезание от 1966 г. във Франция.
„След много приятния „Форд срещу Ферари“, фокусирането върху само една от тези компании имаше потенциал – пише Лоури. – Но „Ферари“ не използва мощността на всичките си цилиндри, а филмът има някои силни моменти, които обаче не са достатъчни, когато се тегли чертата.“
Популярна притча във Ферари-фолклора гласи, че когато накараш едно дете да нарисува кола, то винаги я оцветява в червено. Толкова фанатична е любовта към „Ферари“ – марката синоним на скорост, пише Яна Мъри в „Емпайър“. А Ман успешно улавя тази емоция с продукцията си.
Сигурно е необходимо филмът да покаже и личната история на Ферари, но всеки път, когато филмът навлезе в тези сцени, действието се заковава на едно място като след ръчна спирачка, пише още критичката.
„Но когато филмът прави нещо правилно, можеш да усетиш ефекта в мозъка на костите си. Когато пилотите на компанията се качат в онези известни червени коли за „Миле Миля“, Ман ни поставя точно на шофьорското място, всеки пилот се движи с висока скорост по оживените завои и по светкавично бързи прави пътища. Също толкова завладяващо е да се наблюдава механиката на моторните спортове в техния относителен зародиш, когато отбивките в бокса продължаваха по-дълго, а маршрутите бяха много по-коварни.“
За да бъдем още по-добри...
За да бъдем още по-добри и да продължим да бъдем независима медия, не можем да го направим без вас - подкрепете „Площад Славейков“!
Банковата ни сметка (в лева/BGN) С карта през ePay.bg
Площад Славейков ЕООД
IBAN: BG98UBBS80021093830440
BIC: UBBSBGSF
Банка: ОББ
Основание: Дарение